继港珠澳大桥、深中通说念之后，粤港澳大湾区跨江跨海交通收罗再添“关节一横”。

　　12月11日15时，珠海高栏港收费站进口，一辆来自驻澳企业从珠海岐关至江门台山的客运大巴来源寂静驶入了粤港澳大湾区第三座国度级跨海通说念——黄茅海跨海通说念。

　　黄茅海跨海通说念通车试运营后，一桥直连珠海、江门海域，天堑变通途，让珠海高栏港、江门台山联袂投入“半小时生计交通圈”。

　　“这座大桥确凿太壮不雅了，我行为第一个开过黄茅海大桥的司机，倍感自爱。”驻澳企业岐关车路有限公司司机何子雄昌盛地说。

　　何子雄曾在珠海到江门澄莹上驾车5年，此前从珠海到江门需要1个多小时，当今走黄茅海大桥只好半小时傍边。对粗野跑远程的司机来说，既浮浅了时辰，也诽谤了运载资本。

　　“接待群众来台山玩，吃黄鳝饭。”在珠海职责的江门台山东说念主黄雪霞自然而然提及台山话，她相配期待通过“头车”大巴，体验一段名满世界的回乡之路。

　　在庆祝澳门追念故国25周年之际，这座“海上长虹”更以桥搭“侨”，以“新”连心，以独到的姿态精通南海之滨。

　　逾越珠江口的黄茅海、零丁洋，黄茅海跨海通说念、港珠澳大桥自西向东组成大湾区的新“外环”，这两座跨海通说念通过高速公路直连，自西向东组成了一条“超等通说念”，“拉直”了大湾区，让江门、珠海、澳门、香港4座城市精致连系，完了了粤港澳大湾区和粤西沿海地区的直连。

　　在环珠江口“A”字形交通收罗中，黄茅海跨海通说念完成的“关节一横”完了了粤港澳大湾区和粤西沿海地区的直连。

　　广东江门是盛名侨乡。据不都备统计，平均每5个香港东说念主就有1东说念主祖籍江门，每3个澳门东说念主就有1东说念主祖籍江门。

　　建树于1927年的岐关车路有限公司以筹办澳门至内地客、货运载为主，该公司职责主说念主员暗示，早早宽恕了大桥的通车时辰，对新澄莹进行进修、盘算推算，争取盘算推算最优澄莹，将阐明通车后客流变化，动态改动运营班次，以得志两地游客的出行需求。

　　11日一早，在珠海金湾从事新动力产业的港商贝天裕自驾花了2小时，从香港经港珠澳大桥、洪鹤高速来到高栏港收费站。除了体验新大桥，他更想望望新的“黄金通说念”上有什么新商机。

　　“1年里就打卡了深中通说念、黄茅海跨海通说念两个湾区超等工程，很挑升想。”贝天裕说。

　　据了解，当前从香港到江门的跨境纵贯大巴每天约50班，此前道路是从香港由深圳湾港口、深中通说念到江门。

　　另一跨境运载企业粤港汽车运载联营有限公司关系东说念主员暗示，在黄茅海跨海通说念通畅明九游体育官网登录入口，触及江门台山往来香港的12个班次、阳江往来香港的4个班次，均改说念至黄茅海跨海通说念通行。届时，粤港纵贯巴从香港往来台山、阳江的时辰裁汰半个多小时。